Multas por pico y placa en Colombia

El pico y placa es una medida implementada para reducir la congestión vehicular que se ha aplicado en diferentes lugares alrededor del mundo. En Colombia, se implementa esta restricción de circulación en diferentes ciudades, y las medidas pueden cambiar de un año a otro. ¿Quieres saber más sobre el pico y placa colombiano de este 2023? Entonces, no te pierdas este artículo.

También tienes la posibilidad de consultar Simit por placa por si tienes alguna multa pendiente de la cual no tengas conocimiento.

Qué es el pico y placa

Se trata de una medida de restricción del tránsito de vehículos que tiene el objetivo de reducir la congestión de tráfico en zonas donde ocurre una excesiva demanda de circulación. Su nombre viene dado porque se implementa en horas “pico” y se aplica según el último dígito de la “placa” del carro.

En el caso de Colombia, se implementó el 1998 en la administración de Peñalosa por primera vez, solamente en Bogotá, pero con el tiempo se acogió también en otras ciudades.

Además de reducir el embotellamiento y el elevado tráfico, también busca reducir la incidencia de accidentes, incentivar el uso de servicio de transporte público y reducir la emisión de gases contaminantes, no respetar estas medidas ecológicas ocasionan multas, las cuales se las conoce por multas por pico y placa.

Cambios del nuevo pico y placa año 2023

Debes saber que las medidas de pico y placa varían de ciudad a ciudad, pues cada Secretaría de Movilidad y/o Alcaldía Mayor implementan sus propias medidas y estipulaciones de las restricciones, además de establecer las multas y sanciones derivadas de su incumplimiento.

Respecto al pico y placa extendido en Bogotá, por ejemplo, el cambio fue la extensión del horario desde las 6:00 am hasta las 9:00 pm, y se mantiene la norma de placas pares-días pares y placas impares-días impares.

Además, en el pico y placa regional (del ingreso a Bogotá el último día de los puentes festivos, aplicable en los 9 corredores de ingreso) la restricción permite el ingreso de 12:00 del mediodía a 4:00 de la tarde para las placas pares, y de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche las placas impares.

No hay restricción de ingreso antes de mediodía, y en 2023 no se aplicarán las excepciones de carro compartido, vehículos particulares de personal médico o el pico y placa solidario. Si quieres obtener más información al respecto, puedes ingresar aquí.

Para el caso de Medellín, en lugar de gestionarse con pares e impares, han implementado un sistema rotativo de dos dígitos por día (de lunes a viernes), con horario de 5:00 am a 8:0 pm para particulares y 6:00 am 8:00 pm para taxis. La distribución de días y placas general es: lunes (6 y 9), martes (2 y 3), miércoles (4 y 8), jueves (0 y 7) y viernes (5 y 1). En todo caso, es recomendable mantenerse al día de las actualizaciones periódicas, y puedes consultar su sitio web o canales de divulgación para estar al tanto.

En cambio, en Cartagena, las medidas duran 24 horas: desde las 6:00 am de un día hasta las 6:00 am del día siguiente, los días hábiles. También se implementa el sistema de dos dígitos por día, pero con una distribución variable.

Ciudades dónde se aplica el pico y placa en el 2023

Las ciudades en las que se aplica el pico y placa actualmente son las siguientes:

• Bogotá.
• Armenia.
• Barranquillas.
• Bucaramanga.
• Cali.
• Cartagena.
• Cúcuta.
• Manizales.
• Medellín.
• Pasto.
• Pereira.

Sanciones por infringir el pico y placa 2023

Las multas por pico y placa están estipuladas en el Código Nacional de Tránsito para la infracción C. 14: «Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente, equivalen a $468.500. (15 salarios mínimos diarios legales vigentes aproximadamente). En algunos casos también puede ocurrir la inmovilización del vehículo y los gastos correspondientes.

Vehículos que están exentos de la medida de pico y placa

Las exenciones de las restricciones del pico y placa también dependen de lo que estipule la ciudad. Para Bogotá, existen excepciones para los siguientes vehículos, lo cuales no se les puede sancionar por multas por pico y placa.

• Eléctricos y con 0 emisiones contaminantes.
• Caravana presidencial.
• De uso diplomático.
• Servicios consulares.
• De autoridades judiciales.
• Vehículos de seguridad pertenecientes al Estado.
• De emergencia.
• Empresas de servicios públicos con servicio a domicilio.
• Vehículos utilizados por medios de comunicación.
• Vehículos usados para el traslado destinado a control de emisiones y vertimientos.
• Transporte escolar propiedad de instituciones educativas.
• Traslado de personas en condiciones de discapacidad.
• Grúas y control de tráfico.
• Carrozas fúnebres.
• Motocicletas (hay ciudades en las que sí aplica).
• Aquellos carros, automóviles camperos o camionetas que se utilicen para la enseñanza automovilística.

Preguntas frecuentes

Para aclarar más dudas, sigue leyendo este apartado de preguntas y respuestas frecuentes:

Calendario y horarios del pico y placa 2023

Como has visto hasta el momento, tanto el calendario, la elección/distribución de los dígitos de las placas y los horarios son establecidos por ciudad. Por este motivo, lo más recomendable para obtener información actualizada de los calendarios en las diferentes ciudades es consultar en los portales de las Secretarías de Movilidad correspondiente.

¿Qué es el pico y placa solidario?

Se trata de un permiso especial que permite al propietario circular libremente sin la aplicación del pico y pala. Para poder optar por esta alternativa en Bogotá, el usuario debe registrarse a través de la plataforma (clic aquí), hacer el cálculo con el simulador de tarifas en función de la duración y las características del registro, y realizar el pago. Después, debe cumplir con un módulo de sensibilización y validar la identidad descrita.

Todo aquel que quiera disfrutar del pico y placa solidario deberá cumplir con cuatro requisitos:

• Tener el SOAT vigente.
• Contar con la revisión técnico-mecánica al día.
• Estar en paz y salvo ante las autoridades de tránsito.
• Pasar la validación de la identidad del usuario y de la matrícula del vehículo.